Тормоз Shimano Ultegra задн. BR-8100
Ultegra R8100 – Оставьте время позади
При разработке серии Ultegra R8100 компания Shimano применила целостный и на 100 % ориентированный на производительность подход, поскольку большая скорость означает большую ответственность. Быстрее, чем когда-либо прежде, 12-скоростная шоссейная группа обеспечивает непревзойденный контроль и комфорт в любое время и в любом месте — будь то гонка для обычных людей, охота за личным рекордом или поездка с компаньоном.
Ободной тормоз Shimano Ultegra BR-R8100
Боковой тормоз Shimano Ultegra BR-R8100 впечатляет четким ощущением контакта и хорошо сбалансированным соотношением между тормозной мощностью, жесткостью и малым весом. Тормозной суппорт обязан этим сложной конструкции Dual Pivot, а также технологии SLR-EV. Несмотря на увеличенный клиренс шины 28C, ободной тормоз отличается явно тонкой конструкцией.
SLR-EV
Технология SLR-EV расширяет концепцию линейного отклика Shimano, направленную на улучшенный отклик и оптимальное дозирование.
Симметричные боковые тормоза Dual Pivot с системой SLR-EV используют два подшипника и ролик для достижения большей эффективности в области соединения. Однако SLR-EV также оказывает положительное влияние на модуляцию суппортов Direct Mount, так что современные модели могут похвастаться увеличением тормозного усилия на 36 %.
тормозные колодки: R55C4, R55C4 Carbon, R55C4-A Carbon, R55CT4
Вес (данные производителя):
~182 г (передний)
~180 г (задний)
В нашем магазине вы можете купить Тормоз Shimano Ultegra задн. BR-8100 с доставкой. Доступны следующие варианты доставки:
- Самовывоз из магазина в Москве или Перми.
- Доставка курьером по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Деловые Линии, идеально для крупногабаритных и тяжелых заказов (велосипеды, тренажеры).
- СДЭК, идеально для маленьких товаров, много пунктов самовывоза по всей России.
- Почтовое отправление EMS, доставка курьером до двери, либо до почтового отделения.
Стандартная доставка курьером стоит 300 рублей, но может меняться в зависимости от удаленности и габаритов заказа.
Стоимость доставки в регионы зависит от способа доставки и вашего местоположения, цена определяется согласно тарифам выбранной транспортной компании
Отправка заказов в регионы возможна только по предоплате.
Оплатить заказ можно:
- Наличными или картой курьеру, при доставке по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Картами VISA, Mastercard или МИР на сайте. Оплата происходит через платежный портал Сбербанка.
- Банковской квитанцией.
Подробно про все способы и условия оплаты, доставки и возврата можно прочитать на странице доставка и оплата.
Информация о производителе:
Рождение Shimano произошло в Японии в 1921 году, всё начиналось с одного небольшого станка. Продолжительное время компания присутствует только в Азии и вынашивает планы по расширению своего влияния на весь мир. Происходит это на фоне расцвета мощного конкурента – Campagnolo, групсетами которого укомплектовано более 80% пропелотона тех далеких дней.
В техническом смысле японцы старались не отставать от лидеров рынка, и уже в 1956-м выпустили свой задний переключатель, спустя семь лет после итальянцев. Следующим знаменательным продуктом оказалась планетарная втулка на три скорости, позднее она начнет носить имя Nexus, а количество передач вырастет до 8-ми.
Дебютная самостоятельная шоссейная группа Dura-Ace, сохранившая свое наименование до наших дней, появилась в 1973-м и ознаменовала начало наступления азиатской фирмы на профессиональный пелотон. В 1982-м свет увидит система переключения среднего уровня с индексом 105, она также сохранила свое аутентичное название.
Год 1983 отметился входом в нишу МТБ посредствам Deore XT. Спустя еще 4 года, в 1987-м, выходит Ultegra. В 1990-м создаются контактные SPD педали для маунтинбайков, а годом позднее рождается гоночная серия велокомпонентов XTR. В 2009-м появляется долгожданная электронная трансмиссия Di2. В копилку значимых достижений также стоит отнести первый в мире групсет для гравийных велосипедов GRX.
Сегодня японская корпорация стала главой отрасли по изготовлению велозапчастей. Более 60% велогонщиков ездят на ее оборудовании. Номенклатура производства включает в себя всё, под любые байки, от велоцепей, кассет и кареток, до велоколес и дисковых гидравлических тормозов.